得益于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)電梯使用數(shù)量迅速增長(zhǎng)，在用電梯數(shù)量由2001年底的28.5萬(wàn)臺(tái)增加到2017年底的494萬(wàn)臺(tái)，年均增長(zhǎng)率在20%以上。目前我國(guó)電梯的保有量、年產(chǎn)量、年增長(zhǎng)量均為世界第一，但電梯人均保有量較國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家仍有較大差距，電梯需求量仍然巨大。電梯作為廣義的交通運(yùn)載工具，已經(jīng)成為城市內(nèi)高層建筑和公共場(chǎng)所不可或缺的代步設(shè)備。但電梯是一種復(fù)雜的機(jī)電一體化設(shè)備，存在一定故障風(fēng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生電梯事故，便會(huì)對(duì)乘坐人員的生命構(gòu)成很大威脅。中科檢測(cè)開(kāi)展電梯事故原因鑒定服務(wù)。

電梯事故原因鑒定可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析： 

 1. 電梯設(shè)備質(zhì)量：檢查電梯的設(shè)備質(zhì)量，如電梯轎廂、鋼絲繩、電動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)等的制造質(zhì)量是否合格，是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。 

2. 維護(hù)和保養(yǎng)：檢查電梯維護(hù)和保養(yǎng)記錄，是否按時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)操作，是否存在維護(hù)不到位、現(xiàn)場(chǎng)管理不規(guī)范等問(wèn)題，這些都是造成電梯故障的主要原因。 

3. 操作人員質(zhì)量：電梯操作人員需要持有相應(yīng)的駕駛證或操作證書(shū)，并經(jīng)過(guò)相關(guān)的培訓(xùn)和考試。如果電梯操作人員不夠熟練或操作不當(dāng)，也容易引發(fā)事故。 

4. 外部因素：外部因素也可能導(dǎo)致電梯事故，如地震、洪水、火災(zāi)等自然災(zāi)害，或者人為破壞等行為。 

5. 設(shè)備老化：電梯使用過(guò)久也可能導(dǎo)致事故，例如電梯車(chē)輛的減速器、液壓系統(tǒng)、電氣設(shè)備等會(huì)因?yàn)槭褂脮r(shí)間過(guò)長(zhǎng)而磨損或老化，造成電梯故障、事故。 

以上是電梯事故原因鑒定從哪方面分析的一些主要內(nèi)容，因此電梯故障鑒定需要全面考慮各方因素，在實(shí)際應(yīng)用中需要根據(jù)具體情況進(jìn)行定制化的分析。

《特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)管理規(guī)定》 

《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》 

 GB/T 10058-2009 電梯技術(shù)條件 

 GB/T 7588.1-2020 電梯制造與安裝安全規(guī)范 第1部分：乘客電梯和載貨電梯 

 GB/T 7588.2-2020 電梯制造與安裝安全規(guī)范 第2部分：電梯部件的設(shè)計(jì)原則、計(jì)算和檢驗(yàn) 

等等